| Nummer |
Merk & Type |
DAK |
Kenteken |
Kenteken-registratie |
Uitvoering |
Foto? |
Opmerking |
generatie |
| geen |
Ford AA |
|
onbekend |
onbekend |
Bakwagen |
Ja |
Tijdens ontruiming in Ijmuiden |
1 |
| geen |
Opel Blitz |
|
onbekend |
onbekend |
|
Nee |
gevorderd tijdens mobilisatie 1939/1940 |
1 |
| geen |
Opel Blitz |
|
GZ-874 |
onbekend |
|
Nee |
gevorderd tijdens mobilisatie 1939/1940 |
1 |
| geen |
Bedford 1,5 ton |
|
onbekend |
onbekend |
|
Nee |
gebruikt voor 6 a 7 ton |
2 |
| geen |
Berliet 8 cylinder |
|
onbekend |
onbekend |
|
Nee |
|
2 |
| geen |
Chevrolet ?? |
|
GZ-874 |
onbekend |
Trekker 4x2 |
Ja |
|
2 |
| geen |
Diamond 3 ton |
|
onbekend |
onbekend |
|
Nee |
verzwaard tot 16 ton, later met Scania motor |
2 |
| geen |
FAUN |
|
onbekend |
onbekend |
Trekker 4x2 |
Ja |
|
2 |
| geen |
Federal 606 |
|
SB-78-68 |
1956/1958 |
kraanwagen |
Ja |
|
2 |
| geen |
Kemper-vTwist |
|
G-77941 |
onbekend |
Bakwagen |
Ja |
|
2 |
| geen |
Kemper-vTwist |
|
RB-61-42 |
1955/1957 |
Trekker 4x2 |
Ja |
|
2 |
| geen |
Kemper-vTwist |
|
GZ-69974 |
onbekend |
Trekker 4x2 |
Ja |
RB-..-.. Chassis eigen bouw! cabine Jansen, assen oa. Bedford, motor Van Twist |
2 |
| geen |
Reo |
|
onbekend |
onbekend |
Bakwagen |
Ja |
Nieuw gekocht na WOII |
2 |
| geen |
Scania-Vabis L13 |
|
GZ-874 |
onbekend |
Trekker 4x2 |
Ja |
M. Overdorp (1x tel.nr) |
2 |
| geen |
White (ex-halftrack) |
|
G85008 |
onbekend |
Trekker 4x2 |
Ja |
(soms met takelboom) |
2 |
| geen |
White dumptruck |
Topsleeper (!) |
PB-81-77 |
1954/1955 |
Bakwagen 6x4 |
Ja |
Overdorp-Zn op topsleeper (later met Henschel diesel) |
2 |
| geen |
White dumptruck |
|
onbekend |
onbekend |
bakwagen 6x4 |
Ja |
Overdorp-Zn op deuren |
2 |
| onbekend |
onbekend |
|
GZ57592 |
onbekend |
|
|
kenteken staat op 3-assige NETAM aanhanger |
2 |
| 6 |
Henschel |
|
RB-87-37 |
1955/1957 |
trekker 4x2 |
Ja |
Chauffeur: J. Kersbergen |
3 |
| 16 |
Henschel HS 100 |
|
onbekend |
onbekend |
Bakwagen |
Ja |
zw/w kopie van foto |
3 |
| 20 |
Henschel HS165 |
|
UB-91-40 |
1960/1962 |
Bakwagen 4x2 |
Ja |
Opbouw met huif |
3 |
| 31 |
Henschel HS 140 |
Topsleeper (!) |
PB-37-08 |
1954/1955 |
Bakwagen 4x2 met 3-assige aanhanger |
Ja |
Eurotransporten Overdorp Ijmuiden – Paris |
3 |
| 34 |
Henschel HS 100 |
|
VB-89-52 |
1962/1963 |
Trekker 4x2 |
Ja |
Bord op dak van papierfabriek Van Gelder |
3 |
| 37 |
Henschel HS15 |
|
XB-18-55 |
1963/1964 |
Trekker 4x2 |
Ja |
|
3 |
| 40 |
Henschel HS22 |
|
XB-53-83 |
1963/1964 |
Trekker 6x4 |
Ja |
met aluminium oplegger met zeildak (zelfdragende oplegger van Netam) |
3 |
| 3x |
Henschel HS22 |
|
XB-22-57 |
1963/1964 |
Trekker 6x4 |
Ja |
met aluminium oplegger met zeildak |
3 |
| geen |
IMHA 30 tons kraan |
|
VB-32-19 |
1962/1963 |
bakwagen 8x6 (3 achterassen) |
Ja |
Met vakwerkkraan-opbouw, is verkocht aan Piet Tovar, Amsterdam |
3 |
| geen |
Henschel 120 |
dagcabine |
onbekend |
onbekend |
onbekend |
Nee |
|
3 |
| geen |
Henschel 165 |
Dagcabine |
onbekend |
onbekend |
trekker |
Nee |
|
3 |
| geen |
Henschel 165 |
slaapcabine |
onbekend |
onbekend |
bakwagen met huif |
Nee |
|
3 |
| geen |
Henschel frontstuur |
|
GZ67395 |
onbekend |
|
Ja |
|
3 |
| geen |
Henschel HS 100 |
|
NB-95-21 |
1951/1952 |
Bakwagen |
Ja |
|
3 |
| geen |
Henschel HS 100 |
|
PA-32-17 |
1955 |
Trekker 4x2 |
Ja |
|
3 |
| geen |
Henschel HS 100 |
|
RJ-02-38 |
1957/1958 |
Trekker 4x2 |
Nee |
|
3 |
| geen |
Henschel HS 100 |
|
PB-12-11 |
1954/1955 |
Bakwagen |
Ja |
|
3 |
| geen |
Henschel HS 120 |
|
TB-16-32 |
1958/1960 |
Trekker 4x2 |
Ja |
|
3 |
| geen |
Henschel HS 140 |
|
NB-80-85 |
1951/1952 |
Trekker 4x2 |
Ja |
Eerste Henschel |
3 |
| geen |
Henschel HS140 |
|
SB-99-93 |
1956/1958 |
Trekker 4x2 |
Ja |
Bord op dak van papierfabriek Van Gelder |
3 |
| geen |
Henschel HS165 |
|
UB-49-15 |
1960/1962 |
Bakwagen 4x2 |
Ja |
Opbouw met huif |
3 |
| geen |
Kromhout T5 |
|
onbekend |
onbekend |
Trekker 4x2 |
Nee |
Overgenomen van Van Gelder |
3 |
| geen |
Kromhout T5 |
|
onbekend |
onbekend |
Trekker 4x2 |
Nee |
Overgenomen van Van Gelder |
3 |
| geen |
Kromhout T5 |
|
onbekend |
onbekend |
Trekker 4x2 |
Nee |
chassisnr. T 1664 |
3 |
| geen |
Kromhout T5 |
|
onbekend |
onbekend |
Trekker 4x2 |
Nee |
Overgenomen van Van Gelder |
3 |
| geen |
Kromhout T5 |
|
onbekend |
onbekend |
Trekker 4x2 |
Nee |
Overgenomen van Van Gelder |
3 |
| onbekend |
Henschel 90 |
|
onbekend |
onbekend |
onbekend |
Nee |
|
3 |
| onbekend |
Henschel frontstuur |
|
SB-93-87 |
1956/1958 |
Trekker 4x2 |
Ja |
|
3 |
| onbekend |
Henschel frontstuur |
|
RB-32-22 |
1955/1957 |
Bakwagen 4x2 |
Ja |
|
3 |
| onbekend |
Henschel frontstuur |
|
RB-44-03 |
1955/1957 |
Trekker 4x2 |
Ja |
|
3 |
| onbekend |
Henschel frontstuur |
|
SB-93-82 |
1956/1958 |
Trekker 4x2 |
Ja |
|
3 |
| onbekend |
Henschel HS100 |
|
RB-16-15 |
1955/1957 |
Trekker 4x2 |
Nee |
|
3 |
| onbekend |
Henschel HS100 |
|
onbekend |
onbekend |
bakwagen 4x2 |
Nee |
|
3 |
| onbekend |
Henschel HS3 |
|
onbekend |
onbekend |
trekker 6x4 |
Ja |
|
3 |
| onbekend |
Henschel torpedo |
|
??-??-?? |
onbekend |
Trekker 4x2 |
Ja |
samen met PF-94-39 |
3 |
| onbekend |
Henschel torpedo |
|
PF-94-39(?) |
1955/1956 |
Trekker 4x2 |
Ja |
samen met volgende Henschel |
3 |
| 1 |
Henschel F191 |
|
VN-24-28 |
1965/1970 |
Trekker 4x2 |
Nee |
|
4 |
| 2 |
Henschel F151 |
|
ZV-04-09 |
1968/1971 |
Trekker 4x2 |
Ja |
|
4 |
| 3 |
Henschel F151 |
|
ZV-04-26 |
1968/1971 |
Trekker 4x2 |
Nee |
|
4 |
| 5 |
Henschel HS14 |
Slaapcabine |
ZV-58-60 |
1968/1971 |
bakwagen |
Ja |
Aluminiumbak, bovenkant zeil |
4 |
| 8 |
Henschel F221 |
|
ZJ-54-71 |
1968/1969 |
Trekker 6x4 |
Nee |
|
4 |
| 10 |
Henschel F191 |
|
ZV-16-96 |
1968/1971 |
Trekker 4x2 |
Nee |
|
4 |
| 11 |
Henschel F151 |
|
ZV-18-26 |
1968/1971 |
Trekker 4x2 |
Nee |
|
4 |
| 12 |
Henschel F151 |
|
ZV-18-42 |
1968/1971 |
Trekker 4x2 |
Ja |
Met containeroplegger |
4 |
| 13 |
Henschel F191 |
|
ZA-29-13 |
1968/1971 |
Trekker 4x2 |
Ja |
|
4 |
| 14 |
Henschel F151 |
|
ZJ-76-48 |
1968/1969 |
Trekker 4x2 |
Nee |
|
4 |
| 14 |
Henschel F191 |
|
ZJ-76-48 |
1968/1969 |
Trekker 4x2 |
Ja |
|
4 |
| 15 |
Henschel F191 |
|
ZV-37-92 |
1968/1971 |
Trekker 4x2 |
Nee |
|
4 |
| 16 |
Henschel F221 |
|
ZV-48-59 |
1968/1971 |
Trekker 6x4 |
Nee |
|
4 |
| 17 |
Henschel F221 |
|
ZV-53-43 |
1968/1971 |
Trekker 6x4 |
Nee |
|
4 |
| 18 |
Henschel F221 |
|
ZV-54-55 |
1968/1971 |
Trekker 6x4 |
Nee |
|
4 |
| 19 |
Henschel F221 |
|
ZV-55-66 |
1968/1971 |
Trekker 6x4 |
Ja |
|
4 |
| 20 |
Henschel F221 |
|
ZV-56-68 |
1968/1971 |
Trekker 6x4 |
Nee |
|
4 |
| 21 |
Henschel F221 |
|
ZV-55-84 |
1968/1971 |
Trekker 6x4/4 |
Nee |
|
4 |
| 22 |
Henschel F221 |
|
VN-27-32 |
1965/1970 |
Trekker 6x4 |
Nee |
|
4 |
| 23 |
Henschel F221 |
|
AJ-49-98 |
1969/1970 |
Trekker 6x4/4 |
Nee |
|
4 |
| 24 |
Henschel F221 |
|
ZA-84-49 |
1968/1971 |
Trekker 6x4 |
Nee |
|
4 |
| 25 |
Henschel F191 |
|
ZV-56-03 |
1968/1971 |
Trekker 4x2 |
Nee |
|
4 |
| 26 |
Henschel F191 |
|
ZV-66-82 |
1968/1971 |
Trekker 4x2 |
Ja |
|
4 |
| 27 |
Henschel F191 |
|
BS-10-86 |
1971/1972 |
Trekker 4x2 |
Nee |
|
4 |
| 28 |
Henschel HS15 |
|
VB-08-46 |
1962/1963 |
bakwagen 4x2 |
Ja |
koelwagen met 2 assige aanhanger |
4 |
| 29 |
Henschel F221 |
|
BS-09-22 |
1971/1972 |
Trekker 6x4 |
Ja |
|
4 |
| 30 |
Hanomag-Hen.F221 S-2AL |
|
BS-31-90 |
1971/1972 |
Trekker 6x2/4 |
Ja |
Foto zonder kenteken |
4 |
| 31 |
Henschel F221 |
|
BS-31-72 |
1971/1972 |
Trekker 6x4 |
Ja |
|
4 |
| 32 |
Henschel F191 |
|
BS-24-13 |
1971/1972 |
Trekker 4x2 |
Nee |
|
4 |
| 33 |
Henschel F191 |
|
BS-24-55 |
1971/1972 |
Trekker 4x2 |
Nee |
|
4 |
| 34 |
Henschel F221 |
|
BS-69-08 |
1971/1972 |
Trekker 6x4 |
Nee |
|
4 |
| 35 |
Henschel F221 |
|
BS-62-56 |
1971/1972 |
Trekker 6x4 |
Ja |
|
4 |
| 36 |
Hanomag-Hen.F221 S-2AL |
|
BS-69-07 |
1971/1972 |
Trekker 6x4/4 |
Ja |
|
4 |
| 37 |
Hanomag-Hen.F221 S-2AL |
|
BS-87-55 |
1971/1972 |
Trekker 6x4/4 |
Ja |
|
4 |
| 38 |
Henschel F221 |
|
BS-92-77 |
1971/1972 |
Trekker 6x4 |
Ja |
|
4 |
| 39 |
Hanomag-Hen.F221 S-2AL |
|
DV-89-63 |
1972/1973 |
Trekker 6x4/4 |
Ja |
|
4 |
| 50 |
Henschel HS22 |
|
BB-09-60 |
1966/1668 |
6x4 |
Nee |
|
4 |
| 60 |
Henschel F151 |
|
BB-83-71 |
1966/1668 |
Trekker 4x2 |
Nee |
|
4 |
| 74 |
Henschel F191 |
|
DB-88-68 |
1973/1974 |
Trekker 4x2 |
Ja |
ex. Steef van Loon |
4 |
| 75 |
Henschel F191 |
|
03-28-FB |
1975 |
Trekker 4x2 |
Ja |
ex. Steef van Loon 90 |
4 |
| 76 |
Henschel F191 |
|
92-25-FB? |
1975 |
trekker 4x2 |
Nee |
ex. Steef van Loon |
4 |
| 77 |
Henschel F191 |
|
44-12-JB |
1975 |
trekker 4x2 |
Ja |
ex. Steef van Loon 96 |
4 |
| 84 |
Hanomag-Hen.F221 LN |
|
21-80-NB |
1976 |
Bakwagen |
Ja |
ex. Steef van Loon 98 |
4 |
| B1 |
Bedford TK |
|
onbekend |
onbekend |
Bakwagen |
Nee |
|
4 |
| B2 |
Bedford TK |
|
UV-39-79 |
1965 |
Bakwagen |
Ja |
gekanteld |
4 |
| B3 |
Bedford TK |
|
UB-64-66 |
1963/1964 |
Bakwagen |
Ja |
|
4 |
| onbekend |
Henschel HS22 |
|
BB-06-90 |
1966/1668 |
6x4 |
Nee |
|
4 |
| onbekend |
Hanomag-Henschel |
|
onbekend |
onbekend |
bestelbusje |
Nee |
|
4 |
| onbekend |
Henschel F221 |
Slaapcabine |
ZV-55-84 |
1968/1971 |
Trekker 6x4/4 |
Ja |
nummer niet leesbaar |
4 |
| onbekend |
Henschel HS14 |
|
VB-59-09 |
1962/1963 |
Trekker 4x2 |
Ja |
|
4 |
| onbekend |
Henschel HS15(?) |
|
VB-39-?? |
1962/1963 |
Trekker 4x2 |
Ja |
met 2 nieuwe Henschels als lading |
4 |
| 28 |
Henschel F221 |
|
BS-21-74 |
1971/1972 |
Trekker 6x4 |
Nee |
De eerste luchtgeveerde |
4,1 |
| 37 |
Hanomag-Hen.F221 S-2AL |
|
90-DB-81 |
1978 |
Trekker 6x4/4 |
Ja |
1e truck met meer dan 1.000.000km |
4,1 |
| 1 |
MAN 22.320 |
|
47-57-FB |
1975 |
FVLS |
Ja |
|
5 |
| 2 |
MAN 22.320 |
|
48-98-FB |
1975 |
FVLS |
Ja |
|
5 |
| 3 |
MAN 19.280 |
|
19-RB-54 |
1979 |
FLS |
Ja |
X-07-73 bj. 1979 |
5 |
| 4 |
MAN 19.280 |
|
68-NB-56 |
1979 |
FLS |
Ja |
later 104 |
5 |
| 5 |
MAN 22.320 |
|
62-47-GB |
1975 |
FVLS |
Ja |
|
5 |
| 8 |
MAN 22.320 |
|
onbekend |
onbekend |
|
Nee |
staat op foto Mack 18 |
5 |
| 17 |
MAN 22.320 |
|
41-68-XB |
1977 |
FVLS |
Nee |
|
5 |
| 40 |
MAN 22.320 |
|
DB-39-62 |
1973/1974 |
Trekker 6x2 |
Nee |
de eerste MAN 10 cilinder |
5 |
| 42 |
MAN 22.320 |
|
DB-68-23 |
1973/1974 |
FVLS |
Ja |
|
5 |
| 43 |
MAN 22.320 |
|
DB-68-23 |
1973/1974 |
FVLS |
Ja |
|
5 |
| 44 |
MAN 22.320 |
|
DB-68-21 |
1973/1974 |
FVLS |
Ja |
|
5 |
| 46 |
MAN 22.320 |
|
HB-82-53 |
1974 |
FVLS |
Ja |
P-19-75, met Airco |
5 |
| 47 |
MAN 22.320 |
|
HB-82-11 |
1974 |
FVLS |
Ja |
|
5 |
| 48 |
MAN 22.320 |
|
86-55-HB |
1975 |
FVLS |
Nee |
|
5 |
| 49 |
MAN 22.320 |
|
onbekend |
onbekend |
FVLS |
Ja |
P-20-54 met airco |
5 |
| 50 |
MAN 22.320 |
|
DB-71-68 |
onbekend |
FVLS |
Ja |
op foto met 44,57 en andere MAN's |
5 |
| 52 |
MAN 22.320 |
Airco |
DB-77-15 |
1973/1974 |
FVLS |
Nee |
|
5 |
| 53 |
MAN 22.320 |
|
09-83-FB |
1975 |
FVLS |
Nee |
of 09-84-FB |
5 |
| 55 |
MAN 22.280 |
Airco |
16-05-FB |
1975 |
Trekker |
Ja |
|
5 |
| 56 |
MAN 22.320 |
|
70-58-ZB |
1977 |
FVLS |
Ja |
|
5 |
| 57 |
MAN 22.320 |
|
24-27-FB |
1975 |
FVLS |
Ja |
op foto met 44,50 en andere MAN's |
5 |
| 59 |
MAN 22.320 |
|
31-88-FB |
1975 |
FVLS |
Ja |
met Airco |
5 |
| 60 |
MAN 22.320 |
|
29-05-FB |
1975 |
FVLS |
Ja |
|
5 |
| 58? |
MAN 22.320 |
|
16-04-FB |
1975 |
FVLS |
Nee |
|
5 |
| geen |
MAN 19.361 |
|
BJ-13-DB |
1984 |
|
Ja |
Demo van MAN. op proef |
5 |
| M1 |
Mercedes kurzhauber 911 |
|
onbekend |
onbekend |
Bakwagen |
Nee |
|
5 |
| M2 |
Mercedes kurzhauber 911 |
|
onbekend |
onbekend |
Bakwagen |
Nee |
|
5 |
| M3 |
Mercedes kurzhauber 911 |
|
onbekend |
onbekend |
Bakwagen |
Nee |
|
5 |
| M4 |
Mercedes kurzhauber 911 |
|
onbekend |
onbekend |
Bakwagen |
Nee |
|
5 |
| M5 |
Mercedes kurzhauber 911 |
|
onbekend |
onbekend |
Bakwagen |
Nee |
|
5 |
| onbekend |
Simca 1100 pickup |
|
61-89-TB |
1976/1977 |
|
Nee |
Op foto met Demo MAN 19.361 |
5 |
| 1 |
MB 207D |
|
onbekend |
onbekend |
personenbusje |
Nee |
tbv. ophalen en wegbrengen van chauffeurs |
6 |
| 2 |
MB 207D |
|
onbekend |
onbekend |
personenbusje |
Nee |
tbv. ophalen en wegbrengen van chauffeurs |
6 |
| 3 |
MB 207D |
|
onbekend |
onbekend |
personenbusje |
Ja |
tbv. ophalen en wegbrengen van chauffeurs |
6 |
| 10 |
MACK F786ST |
Verh.dak |
35-65-TB |
1976/1977 |
Trekker 6x4 |
Ja |
blauw/wit kenteken |
6 |
| 10 |
MACK F786ST |
Verh.dak |
BR-55-PR |
1986 |
Trekker 6x4 |
Ja |
Zelfde auto als 35-65-TB |
6 |
| 11 |
MACK F786ST |
Plat dak |
51-99-UB |
1977 |
Trekker 6x4 |
Ja |
L-07-59 |
6 |
| 12 |
MACK F786ST |
Plat dak |
27-93-XB |
1977 |
Trekker 6x4 |
Ja |
Op foto met 38(MAN) en 39(DAF) |
6 |
| 13 |
MACK F786ST |
Plat dak |
54-97-UB |
1977 |
Trekker 6x4 |
Ja |
|
6 |
| 14 |
MACK F786ST |
Plat dak |
61-61-UB |
1977 |
Trekker 6x4 |
Ja |
P-04-01 |
6 |
| 15 |
MACK F786ST |
Plat dak |
95-82-TB |
1976/1977 |
Trekker 6x4 |
Ja |
|
6 |
| 16 |
MACK F786ST |
Verh.dak |
45-FB-37 |
1978 |
Trekker 6x4 |
Ja |
|
6 |
| 17 |
MACK F786ST |
Verh.dak |
94-EB-03 |
1978 |
Trekker 6x4 |
Ja |
|
6 |
| 18 |
MACK F786ST |
Verh.dak |
37-GB-66 |
controleren |
Trekker 6x4 |
Ja |
|
6 |
| 19 |
MACK F786ST |
Verh.dak |
71-FB-38 |
1978 |
Trekker 6x4 |
Ja |
zelfde auto als 46-VB-56 |
6 |
| 19 |
MACK F786ST |
Verh.dak |
46-VB-56 |
1980 |
Trekker 6x4 |
Ja |
zelfde auto als 71-FB-38 |
6 |
| 20 |
MACK F786ST |
Verh.dak |
84-FB-83 |
1978 |
Trekker 6x4 |
Ja |
|
6 |
| 21 |
MACK F786ST |
Verh.dak |
23-GB-51 |
controleren |
Trekker 6x4 |
Ja |
|
6 |
| 22 |
MACK F786ST |
Verh.dak |
64-JB-75 |
1978 |
Trekker 6x4 |
Ja |
|
6 |
| 29 |
MACK F786ST |
Verh.dak |
83-EB-97 |
1978 |
Trekker 6x4 |
Ja |
|
6 |
| 30 |
MACK F786ST |
Verh.dak |
97-EB-51 |
1978 |
Trekker 6x4 |
Ja |
|
6 |
| 31 |
MACK F786ST |
Verh.dak |
47-GB-26 |
controleren |
Trekker 6x4 |
Ja |
|
6 |
| 32 |
MACK F786ST |
Verh.dak |
64-RB-71 |
1979 |
Trekker 6x4 |
Ja |
|
6 |
| 33 |
MACK F786ST |
Verh.dak |
97-PB-73 |
1979 |
Trekker 6x4 |
Ja |
L-03-86 |
6 |
| 86 |
MACK F786ST |
Verh.dak |
83-UB-69 |
1980 |
Trekker 6x4 |
Ja |
in 1991 nog bij Overdorp (Dit was de laatste MACK van Overdorp) Deze is verongelukt en gesloopt |
6 |
| 87 |
MACK F786ST |
Verh.dak |
20-XB-10 |
1980 |
Trekker 6x4 |
Ja |
sinds 1990 bij Vd Herik, Naarden (voorheen F.I.R.S.T)nu: G. Buurman |
6 |
| 88 |
MACK F786ST |
Verh.dak |
36-VB-15 |
1980 |
Trekker 6x4 |
Ja |
tussen 1991 en 1996 bij Vialle, Eindhoven, 1996/1997 bij Hardenberg, Stadskanaal, sinds 1997 bij Pieterse, Schijndel (USA outfit) |
6 |
| 89 |
MACK F786ST |
Verh.dak |
91-UB-38 |
1980 |
Trekker 6x4 |
Ja |
Via Royal Tax (Maarsen) en Venttrex (Venlo bij Van Uden (Waddinxveen) gekomen. Sinds 1991 bij J. Gijsberts, Loosduinen |
6 |
| 90 |
MACK F786ST |
Verh.dak |
92-UB-34 |
1980 |
Trekker 6x4 |
Ja |
tussen 1993 en 1997 bij RoyalTax, Maarsenveen. Daarna bij H. Hardenberg, Stadskanaal. Tegenwoordig bij A. Mantel, Westbeemster |
6 |
| geen |
Mack F700 Bulldog/Ede |
|
|
|
|
Ja |
ingehuurd van Bulldog Ede |
6 |
| onbekend |
Citroen 2CV Bestel |
|
onbekend |
onbekend |
|
Nee |
besteleend tbv garage |
6 |
| onbekend |
Hanomag-Henschel F35 / MB305D |
hoog |
Onbekend / 11-07-MB |
1976 |
gesloten bestelbus |
Nee |
Staat op de achtergrond op meerdere foto's / mogelijk ex-Steef van Loon |
6 |
| 5 |
MAN 24.361 |
Topsleeper |
BN-75-FR |
1985 |
FVLS |
Ja |
K-09-69 |
7 |
| 6 |
MAN 24.361 |
Topsleeper |
BN-49-NH |
1985 |
FVLS |
Ja |
|
7 |
| 7 |
MAN 24.331 |
Topsleeper |
BP-13-TK |
1985/1986 |
FVLS |
Ja |
|
7 |
| 8 |
MAN 24.331 |
Topsleeper |
BR-61-ZX |
1986 |
FVLS |
Ja |
|
7 |
| 9 |
MAN 24.331 |
Topsleeper |
BS-41-DX |
1986 |
FVLS |
Ja |
|
7 |
| 23 |
MAN 19.280 |
|
81-AB-67 |
1973 |
FLS |
Ja |
|
7 |
| 24 |
MAN 19.280 |
|
92-62-ZB |
1977 |
FLS |
Ja |
P-17-26 09/01/1978 |
7 |
| 25 |
MAN 19.280 |
|
21-BB-29 |
1977/1978 |
FLS |
Ja |
|
7 |
| 26 |
MAN 19.280 |
|
64-44-ZB |
1977 |
FLS |
Ja |
|
7 |
| 27 |
MAN 19.280 |
|
65-GB-94 |
controleren |
FLS |
Ja |
|
7 |
| 28 |
MAN 19.280 |
|
96-FB-37 |
1978 |
FLS |
Ja |
|
7 |
| 34 |
MAN 22.280 |
|
04-NB-42 |
1979 |
FVLS |
Ja |
|
7 |
| 35 |
MAN 22.280 |
|
96-JB-51 |
1978 |
FVLS |
Ja |
Heeft proefgereden met grote witte spoiler |
7 |
| 36 |
MAN 22.280 |
|
21-NB-83 |
1979 |
FVLS |
Ja |
op foto met 39(DAF3300) |
7 |
| 38 |
MAN 22.280 |
|
83-NB-03 |
1979 |
FVLS |
Ja |
|
7 |
| 54 |
MAN 22.280 |
|
19-EB-68 |
1978 |
FVLS |
Ja |
|
7 |
| 61 |
MAN 15.192 |
Dagcabine |
02-FB-49 |
1978 |
FL bakwagen |
Ja |
|
7 |
| 62 |
MAN 15.192 |
Dagcabine |
23-GB-81 |
controleren |
FL bakwagen |
Ja |
|
7 |
| 63 |
Mercedes1619L |
Dagcabine |
01-NB-45 |
1979 |
Bakwagen |
Ja |
|
7 |
| 64 |
Mercedes1619L |
Dagcabine |
30-SB-25 |
1979 |
Bakwagen |
Ja |
|
7 |
| 65 |
DAF 2000.450 |
|
23-BB-12 |
1977/1978 |
FA met kraan |
Ja |
|
7 |
| 66 |
DAF 2000.525 |
|
43-GB-15 |
controleren |
FA |
Nee |
|
7 |
| 67 |
DAF 2105.555 |
|
43-SB-73 |
1979 |
FA |
Ja, in Tay-plast kleuren |
ex Tay-Plast |
7 |
| 68 |
DAF F2000.xxx |
Slaapcabine |
35-35-FB |
1975 |
FA? met kraan |
Ja |
ex. Steef van Loon. Op foto met Mack 11 en Mack 15 |
7 |
| 70 |
DAF FA2000.xxx |
|
48-72-FB |
1975 |
FA met kraan |
Ja |
ex. Steef van Loon |
7 |
| 71 |
Berliet TR 280 |
|
70-68-VB |
1977 |
Trekker 4x2 |
Ja |
ex. Steef van Loon 102 |
7 |
| 72 |
Berliet TR 280 |
|
63-04-ZB |
1977 |
Trekker 4x2 |
Nee |
ex. Steef van Loon 104 |
7 |
| 73 |
Berliet TR 305 |
|
10-HB-83 |
1978 |
Trekker 4x2 |
Ja |
ex. Steef van Loon 106 |
7 |
| 79 |
MAN 19.280 |
|
36-RB-65 |
1979 |
FLS wit |
Ja |
Enige automaat, aanpassing tbv. chauffeur |
7 |
| 82 |
MAN 22.321 |
|
BG-50-RN |
1982/1983 |
FVLS |
Ja |
|
7 |
| 83 |
MAN 22.321 |
|
BG-73-PZ |
1982/1983 |
FVLS |
Ja |
|
7 |
| 104 |
MAN 19.280(ex.4) |
|
68-NB-56 |
1979 |
FLS |
Ja |
|
7 |
| 128 |
MAN 19.280 (ex.28) |
-- |
96-FB-37 |
1978 |
FLS |
Ja |
|
7 |
| geen |
MAN 22.321 |
|
BF-87-BH |
1982 |
FVLS |
Ja |
Demo van MAN, op proef |
7 |
| geen |
Toyota HiAce Pickup |
|
BJ-70-TR |
1984 |
|
Ja |
Donker blauw ('Skelter') |
7 |
| geen |
MAN 22.321 |
|
18-VB-98 |
|
FVLS |
|
MAN Demo |
7 |
| onbekend |
DAF (1e generatie kantelcabine) |
|
|
|
Bakwagen |
Nee |
voor afzetbakken (overgenomen van Tay-Plast) |
7 |
| onbekend |
DAF (1e generatie kantelcabine) |
|
|
|
Bakwagen |
Nee |
voor afzetbakken (overgenomen van Tay-Plast) |
7 |
| onbekend |
MAN |
|
16-05-FB |
1975 |
FVLS |
Nee |
|
7 |
| onbekend |
Mercedes 310 |
dubbele cabine |
|
|
bestelwagen |
Nee |
met open bak, wit ('Witkar') |
7 |
| onbekend |
Mercedes 412 |
enkele cabine |
|
|
bestelwagen |
Nee |
met grijze huif |
7 |
| 10 |
DAF 3600Ati |
Topsleeper |
BX-83-NT |
1987 |
FTG |
Ja |
|
8 |
| 11 |
DAF 3600Ati |
Topsleeper |
BX-04-ZV |
1987 |
FTG |
Ja |
|
8 |
| 12 |
DAF 3600Ati |
Topsleeper |
BY-35-PX |
1987 |
FTG |
Ja |
|
8 |
| 39 |
DAF 3300ti |
Spoiler |
BH-09-FR |
1983/1984 |
FTG |
Ja |
K-21-28 Later is de spoiler verlaagd |
8 |
| 40 |
DAF 3300ti |
Spoiler |
BH-16-GL |
1983/1984 |
FTG |
Ja |
Later is de spoiler verlaagd |
8 |
| 41 |
DAF 3300ti |
Spoiler |
BH-32-GR |
1983/1984 |
FTG |
Ja |
Later is de spoiler verlaagd |
8 |
| 42 |
DAF 3300ti |
Spoiler |
BH-70-RS |
1983/1984 |
FTG |
Ja |
Later is de spoiler verlaagd |
8 |
| 43 |
DAF 3300ti |
Spoiler |
BH-64-YZ |
1983/1984 |
FTG |
Ja |
|
8 |
| 44 |
DAF 3300ti |
Spoiler |
BJ-93-SN |
1984 |
FTG |
Ja |
|
8 |
| 45 |
DAF 3300ti |
Topsleeper |
BK-55-HF |
1984 |
FTG |
Ja |
K-02-27 |
8 |
| 46 |
DAF 3300ti |
Topsleeper |
BK-30-HN |
1984 |
FTG |
Ja |
|
8 |
| 47 |
DAF 3300ti |
Topsleeper |
BL-75-LN |
1985 |
FTG |
Ja |
|
8 |
| 48 |
DAF 3300ti |
Topsleeper |
BL-81-PG |
1985 |
FTG |
Ja |
K-07-09 |
8 |
| 49 |
DAF 3300ti |
Topsleeper |
BN-17-NV |
1985 |
FTG |
Ja |
K-11-28 |
8 |
| 50 |
DAF 3300ti |
Topsleeper |
BN-44-XZ |
1985 |
FTG |
Ja |
Met Twinsplitter, Zwaailamp aansluiting voor op bumper en verschuifbare koppelschotel |
8 |
| 51 |
DAF 3300ti |
Topsleeper |
BN-80-XZ |
1985 |
FTG |
Ja |
|
8 |
| 52 |
DAF 3600Ati |
Topsleeper |
BS-45-RZ |
1986 |
FTG |
Ja |
K-21-83 |
8 |
| 53 |
DAF 3600Ati |
Topsleeper |
BT-02-DT |
1986/1987 |
FTG |
Ja |
|
8 |
| 55 |
DAF 3600Ati |
Topsleeper |
BT-11-DN |
1986/1987 |
FTG |
Ja |
K-00-28 |
8 |
| 56 |
DAF 3600Ati |
Topsleeper |
BT-65-GH |
1986/1987 |
FTG |
Ja |
|
8 |
| 57 |
DAF 3600Ati |
Topsleeper |
BT-40-RV |
1986/1987 |
FTG |
Ja |
|
8 |
| 58 |
DAF 3600Ati |
Topsleeper |
BT-65-YR |
1986/1987 |
FTG |
Ja |
|
8 |
| 59 |
DAF 3600Ati |
Topsleeper |
BX-64-KT |
1987 |
FTG |
Ja |
|
8 |
| 60 |
DAF 3600Ati |
Topsleeper |
BX-36-SH |
1987 |
FTG |
Ja |
|
8 |
| 69 |
DAF 2100ti |
Slaapcabine |
BG-22-GR |
1982/1983 |
FAS met kraan |
Ja |
|
8 |
| 77 |
DAF 3600Ati |
Topsleeper |
VF-40-BF |
1989 |
FAG |
Ja |
|
8 |
| 78 |
DAF 3300Ati |
Topsleeper |
BS-89-KN |
1986 |
FAG |
Ja |
|
8 |
| 80 |
DAF 3300ti |
Topsleeper |
BR-78-YX |
1986 |
FAG |
Ja |
|
8 |
| 81 |
DAF 3300ti |
Topsleeper |
BK-46-ZH |
1984 |
FAG |
Ja |
E-49-34? |
8 |
| 85 |
DAF 2800ti475 |
|
73-80-ZB |
1977 |
FA |
Ja |
ex. Steef van Loon |
8 |
| 90 |
DAF 1700t |
Spoiler |
VJ-52-GF |
1990 |
FA gesloten |
Ja |
|
8 |
| 91 |
DAF 1700t |
Spoiler |
VJ-93-TD |
1990 |
FA gesloten |
Ja |
|
8 |
| 93 |
DAF 1700t |
Spoiler |
VJ-75-PX |
1990 |
FA gesloten |
Ja |
|
8 |
| 94 |
DAF 1700t |
Spoiler |
VJ-31-PX |
1990 |
FA gesloten |
Ja |
|
8 |
| 96 |
DAF 1900t |
Spoiler |
VJ-43-FY |
1990 |
FA gesloten |
Ja |
|
8 |
| 97 |
DAF 1900t |
Spoiler |
VJ-14-LL |
1990 |
FA gesloten |
Ja |
|
8 |
| 99 |
DAF 800 |
|
VH-83-DZ |
1990 |
FA gesloten |
Ja |
Verkocht aan Bas Thiele |
8 |
| 100 |
DAF 400 |
|
VJ-25-DS |
1990 |
VDD |
Ja |
|
8 |
| geen |
DAF 2500ti |
|
BF-53-JF |
1982 |
FT |
Ja |
|